La construction du nouveau centre de maintenance de la ligne EOLE s'inscrit dans le cadre du prolongement du RER E à l’Ouest de Paris. Il se situe sur le site de « l’île ferroviaire » dans le secteur de Nanterre-La-Folie. Sur ce site, une halle historique en voûtes minces de béton et façade en briques, du début du XX siècle a été partiellement conservée pour sa valeur patrimoniale. L'aménagement consiste à la création: - d’un Atelier de Maintenance et de Garage en Ligne (SMGL) avec deux voies sur fosse couvertes pour 4 rames long de 240m; - des locaux en complément de l’aménagement des voies de garage pour le personnel transporteur et remiseur, des locaux pour les prestataires de nettoyage et des locaux techniques en lien avec la maintenance et l’entretien des rames. Côté Sud, le bardage de l'Atelier est constitué de panneaux métalliques et le bardage des autres bâtiments est en céramique. Les couleurs choisies entrent en dialogue avec la brique de la halle existante. Côté Nord, la façade de l'Atelier est principalement constituée de panneaux translucides en polycarbonate qui créent un effet cinétique en résonnance avec les rails et le mouvement des trains.