Une gare ferroviaire résiliente face au changement climatique. Avec un parvis transformé en place urbaine et un espace vert de 4 200 m², la future gare-jardin de l’aéroport de Nice est conçue pour être la première gare bioclimatique. Située à proximité de la toute nouvelle gare routière de Nice Saint-Augustin, elle sera au cœur d’un pôle de transport multimodal offrant toutes les correspondances. Les études relatives à la future gare de l’aéroport de Nice ont été menées dans une optique de résilience face au changement climatique (risques d’inondation et de fortes pluies, adaptation au vent, aux îlots de chaleur et à la sécheresse). L’architecture de la gare a été conçue pour s’adapter à ces trois risques : gare surélevée, toiture à la forme aérodynamique, vaste jardin et îlot de fraîcheur naturel. La future gare et son pôle de transport multimodal seront nichés sous une verrière bioclimatique de 6 000 m² équipée de panneaux photovoltaïques, reliant les deux côtés du quartier et unifiant les gares ferroviaire et routière. Sa conception repose sur une approche innovante qui intègre tous les grands défis environnementaux auxquels la Côte d’Azur sera confrontée d’ici la fin du siècle. Elle permettra de réguler la température et la luminosité dans la gare afin d’améliorer le confort des usagers. Conçue comme un écosystème au cœur de la ville, la gare disposera de 600 m² d’espaces d’attente confortables s’ouvrant sur son jardin et d’environ 1 500 m² de services et de commerces ...